ABSI12011

Absima

CRAWLER EP CR3.4 SHERPA GREY RTR ABSIMA 12011

BAJO PEDIDO

Nuevo producto

499,99€impuestos inc.

CRAWLER EP CR3.4 SHERPA GREY RTR ABSIMA 12011

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Un marco de aluminio mecanizado CNC de 5 mm de diseño realista con un sistema de suspensión de 4 eslabones de aluminio resistente

    

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Nuestros nuevos amortiguadores llenos de aceite con varillas de pistón de 3 mm y resortes externos brindan una respuesta aún mejor y más realista. Los resortes de afinación también están disponibles en blando y duro (se venden por separado).

 

 

 

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Los ejes pórtico no solo ofrecen una mayor distancia desde la caja del diferencial hasta el suelo que los ejes convencionales, sino que también tienen otra característica positiva. Con las orugas convencionales, el par aplica tanta fuerza que el vehículo salta sobre el obstáculo. El diseño de los ejes de pórtico reduce la relación de transmisión en las ruedas y prácticamente elimina los picos de par de la transmisión. La relación de reducción general de la transmisión del eje es más del doble que la de los diseños sin pórtico para garantizar un funcionamiento suave.

 

 

 

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Un diseño único de amortiguador de dirección hidráulica combinado con un servo de dirección digital e impermeable de 9 kg...

 

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...los ejes de transmisión de acero endurecido y un ángulo de dirección de 45,8° ofrecen las mejores posibilidades para manejar cualquier terreno.

      

 

 

 

 

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El CR3.4 SHERPA cuenta con una transmisión de 2 velocidades para conquistar terrenos difíciles y llevarte también rápido al próximo obstáculo. Simplemente presione un botón en la radio y cambie de relación de transmisión 1/37.1 (baja velocidad) a 1/15.1 (alta velocidad)

 

 

 

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Bloquea y desbloquea el diferencial delantero y trasero de forma independiente para obtener el máximo rendimiento en la pista, todo controlado de forma remota desde tu transmisor y 2 mini servos de 0,9 kg. Deje el diferencial desbloqueado para un manejo suave a alta velocidad. En senderos técnicos, puede bloquear el diferencial delantero, el diferencial trasero o incluso ambos para manejar terrenos extremos.

 

 

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El montaje del motor de aluminio y el embrague antirrebote ajustable brindan una protección adicional en condiciones extremas.

 

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El concepto de accionamiento, impulsado por HOBBYWING, contiene un controlador de velocidad cepillado a prueba de agua de 60 A y un motor 550. Configure el puente para configurar su tipo de batería (NiMH/LiPo) y el modo de conducción (adelante/retroceso/freno)

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Servo de dirección digital de 9 kg y mini servos de 3x 17 g para transmisión de engranajes y bloqueo/desbloqueo de diferencial; todos los servos son impermeables

 

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El sistema de radio de 6 canales de 2,4 GHz le brinda control total sobre su vehículo, ya sea sistema de iluminación, cambio de 2 velocidades, diferencial. bloqueos o ajuste de velocidad máxima

 

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Luces del mal de ojo Luces traseras Luces de giro (mientras se conduce) Luces de búsqueda Luces marcadoras Luces de advertencia de peligro (delanteras y traseras) Luces de freno Barra de luces de techo Todas estas funciones se combinan en el receptor de 6 canales. ¿Quieres usar otra radio de 6 canales sin perder la función de iluminación? ¡No hay problema! Encontrará una descripción de cómo hacerlo en el manual.

 

 

 

 

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Elegantes ruedas beadlock de 1,9" con aros de aluminio y diseño de 10 pernos Neumáticos súper blandos con una flexión lateral realista para una máxima tracción en las rocas Tamaño de la rueda: 43x120 mm

 

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Carrocería de PC de 1,2 mm con muchos accesorios como Grilletes de remolque delantero/trasero Espejos retrovisores Tubo respirador Juego de herrajes para puertas 2 tanques de combustible Gato de alta elevación portaequipajes con escalera boca de llenado del tanque Manijas de puerta Soporte del capó del motor Matrículas

 

 

 

ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO: Longitud: 542 mm Ancho: 250 mm Altura: 240 mm Distancia al suelo: 53 mm Distancia entre ejes: 313 mm Peso: 2970g Ángulo de aproximación: 60° Ángulo de salida: 45° Ángulo de dirección: 45,8° Ruedas: 12 mm Hex Beadlock 1.9" 32x69 mm Neumáticos: 43x120mm Longitud de choque: 90 mm Viscosidad del aceite de choque: 500cps Transmisión: 2 velocidades (alta 1/15.1 / baja 1/37.1), cambio remoto Paso de engranajes: Módulo 0.8/32dp - Piñón 16T / Spur Gear 44T Sistema de transmisión: transmisión por eje 4WD ESPECIFICACIONES ELECTRÓNICAS: ESC: 60A Cepillado/Impermeable con conector en T (BEC 6V@3A, NiMh/LiPo adecuado) Motor: motor cepillado de alto par 550 21T Servo de dirección: MG de 9 kg, digital e impermeable Mini servos: 0,9kg, resistente al agua Sistema de radio: sistema de radio de 2,4 GHz de 6 canales (4,8 - 12,0 V compatible con LiPo) INCLUYE: Modelo Absima CR3.4 SHERPA RTR Sistema de radio de 6 canales de 2,4 GHz Hoja de pegatinas Manual (DE/ENG/FR) ACCESORIOS RECOMENDADOS: El CR3.4 Sherpa acepta una amplia variedad de baterías LiPo y NiMH Se requiere un cargador que depende del tipo de batería del automóvil. Se requieren 4 pilas AA mignon para la radio.crawlerpicturegalary.jpg 

 

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El CR3.4 SHERPA Scale Crawler es un automóvil de gama alta cargado de características técnicas que son inusuales para un vehículo "listo para funcionar". El Absima Sherpa es un automóvil profesional altamente competitivo que incluye muchas características de alto rendimiento.

Un marco de aluminio mecanizado CNC de 5 mm de diseño realista con un sistema de suspensión de 4 enlaces de aluminio resistente

  Los amortiguadores rellenos de aceite con resortes internos, vástagos de pistón de 5 mm y botas de choque proporcionan una respuesta suave y realista como la seda.

  Los ejes del portal no solo ofrecen una mayor distancia desde la carcasa del diferencial al suelo que los ejes convencionales, sino que también tienen otra característica positiva. Con los rastreadores convencionales, el torque aplica tanta fuerza que el vehículo salta sobre el obstáculo. El diseño de los ejes del portal reduce la relación de transmisión en las ruedas y prácticamente elimina las sobretensiones de la transmisión. La relación de reducción general de la transmisión por eje es más del doble que la de los diseños que no son de portal para garantizar un funcionamiento sin problemas.

 Un diseño único de amortiguador de dirección hidráulica combinado con un servo de dirección digital e impermeable de 9 kg ...

 ... los ejes de transmisión de acero endurecido y un ángulo de dirección de 45.8 ° ofrecen las mejores posibilidades para manejar cualquier terreno.

 El CR3.4 SHERPA presenta una transmisión de 2 velocidades para conquistar terrenos difíciles y llevarlo rápidamente al próximo obstáculo. Simplemente presione un botón en la radio y cambie de relación de transmisión 1 / 37.1 (baja velocidad) a 1 / 15.1 (alta velocidad)

 Bloquee y desbloquee el diferencial delantero y trasero de forma independiente para obtener el máximo rendimiento en la pista, todo controlado de forma remota desde su transmisor y 2 mini servos de 0,9 kg. Deje el diferencial desbloqueado para una suavización suave a alta velocidad. En senderos técnicos, puede bloquear el diferencial delantero, el diferencial trasero o incluso ambos para manejar terrenos extremos.

 El soporte de motor de aluminio y un embrague deslizante ajustable proporcionan una protección adicional en condiciones extremas.

 Engranajes diferenciales de acero endurecido y piezas de accionamiento

 El concepto de accionamiento, impulsado por HOBBYWING, contiene un controlador de velocidad cepillado a prueba de agua 60A y un motor 550. Configure el puente para configurar su tipo de batería (NiMH / LiPo) y el modo de conducción (avance / retroceso / freno)

 Servo de dirección digital de 9 kg y mini servos de 3x 17g para transmisión de engranajes y bloqueo / desbloqueo diferencial: todos los servos son impermeables

 El sistema de radio de 2.4 GHz y 6 canales le brinda control total sobre su vehículo: si el sistema de iluminación, el equipo de 2 velocidades, dif. cerraduras o ajuste de velocidad máxima

 Luces traseras

Encienda las luces (mientras conduce)

Luces de búsqueda

Luces marcadoras

Luces de advertencia de peligro (delantera y trasera)

Luces de freno

Barra de luces del techo

 Todas estas funciones se combinan en el receptor de 6 canales. ¿Desea usar otra radio de 6 canales sin perder la función de iluminación? ¡No hay problema!

Encontrará una descripción de cómo hacerlo en el manual.

Elegantes ruedas de 1.9 "con talón con anillos de aluminio y diseño de 10 pernos

Neumáticos súper blandos con una flexión realista de la pared lateral para una máxima tracción en las rocas

Tamaño de la rueda: 43x120 mm

Los deslizadores de rocas y el guardabarros interior moldeado ayudan a proteger el chasis de la suciedad y el daño

Cuerpo abatible con cierre magnético y caja de batería fácil de abrir.

Cuerpo de PC de 1.2 mm con muchos accesorios como

Grilletes de remolque delanteros / traseros

Espejos retrovisores

Tubo respirador

Conjunto de herrajes para puertas

2 tanques de combustible

Gato de elevación alta

Baca con escalera

Cuello de llenado del tanque

Manijas de puerta

Soporte del capó del motor

Matrículas

Longitud: 542mm

Ancho: 250 mm

Altura: 240 mm

Distancia al suelo: 53 mm

Distancia entre ejes: 313 mm

Peso: 2970g

Ángulo de aproximación: 60 °

Ángulo de salida: 45 °

Ángulo de dirección: 45.8 °

Ruedas: 12 mm Hex Beadlock 1.9 "32x69 mm

Neumáticos: 43x120 mm

Longitud de choque: 90 mm

Transmisión: 2 velocidades (Hi 1 / 15.1 / Lo 1 / 37.1), cambio remoto

Paso de engranaje: Módulo 0.8 / 32dp - Pinion 16T / Spur Gear 44T

Sistema de transmisión: transmisión de eje 4WD

 

ESPECIFICACIONES ELECTRONICAS:

ESC: 60A cepillado / resistente al agua con conector en T (BEC 6V @ 3A, NiMh / LiPo adecuado)

Motor: motor cepillado de alto torque 550 21T

Servo de dirección: 9kg MG, digital e impermeable.

Mini servos: 0,9 kg, impermeables

Sistema de radio: sistema de radio de 6 canales a 2.4GHz (4.8 - 12.0V LiPo adecuado)

 

INCLUYE

Modelo Absima SHERPA RTR

Sistema de radio de 6 canales a 2.4GHz

Hoja de pegatinas

Manual (DE / ENG / FR)

 

ACCESORIOS RECOMENDADOS:

El Sherpa CR3.4 acepta una amplia variedad de baterías LiPo y baterías NiMH

Se requiere un cargador que depende del tipo de batería del automóvil

Se requieren 4x células AA mignon para la radio.

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