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LOCKHEED SR-71 BLACKBIRD -Escala 1/48- Revell 04967

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LOCKHEED SR-71 BLACKBIRD -Escala 1/48- Revell 04967

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El diseño básico de las aeronaves SR-71 y YF-12 se creó en secreto a fines de la década de los 50 con la designación de aeronave A-11. Su existencia fue anunciada públicamente por el Presidente Lyndon Johnson el 29 de febrero de 1964, cuando anunció que un A-11 había volado a velocidades sostenidas de más de 2000 millas por hora (3.218 Km. /h) durante las pruebas en la Base Aérea Edwards, en California.
El desarrollo de la aeronave SR-71 a partir del diseño A-11, como aeronave de reconocimiento estratégica, comenzó en febrero de 1963. El primer vuelo de una SR-71 fue el 22 de diciembre de 1964.

El SR-71 fue uno de los primeros aviones diseñados con algunas tecnologias furtivas para dificultar su detección mediante el radar. Sin embargo, el avión no era completamente furtivo y aún era claramente visible al radar, sin embargo el avión podía evitar los misiles tierra-aire acelerando a altas velocidades.

En enero de 1966 el primer avión entró en servicio en el 42ª Ala de Reconocimiento Estratégico de la USAF. Se mantuvo en servicio hasta 1991.

Se construyeron un total  32 aviones, 29  SR-71ª, 2 SR-71B de entrenamiento, y 1  entrenador híbrido designado SR-71C.

De todos los SR-71, 12  se perdieron en accidentes, incluyendo uno de los de entrenamiento.

La USAF retiró los SR-71 en Enero de 1990, debido a la reducción del presupuesto de defensa, y los altos costes de mantenimiento.

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