Los aviones de combate P-40B/C Hawk/Tomahawk Mk.I/II producidos por Curtiss en los primeros años de la guerra y entregados tanto a la USAAF como a sus fuerzas de los Aliados carecían del rendimiento de los cazas británicos y, lo que es más importante, de los oponentes alemanes. Así que los diseñadores de Curtiss se enfrentaron a la necesidad de mejorar el avión de forma bastante amplia y propulsarlo con la nueva versión del motor Allison, el tipo V-1710-39. El emergente P-40D Warhawk/Kittyhawk Mk.I iba a ser el primer tipo de esta segunda generación de cazas. Finalmente, se produjo un total ligeramente superior a 40, armado con ametralladoras de cuatro alas. En la línea de producción, el tipo pronto fue reemplazado por un P-40E Warhawk / Kittyhawk Mk.Ia mejorado y producido en masa que se diferenciaba principalmente por tener armamento de seis armas. A pesar de que se produjeron muy pocos P-40D, nuestro conjunto de kits sigue siendo muy atractivo. Ofrece una montura de Neville Duke, el piloto de la RAF con la puntuación más alta del Mediterráneo, un avión que lucía los famosos dientes de tiburón en la nariz, la segunda opción es otro Kittyhawk con base en MTO, este operado por el 3 Sqn RAAF. La tercera opción es una máquina ex estadounidense capturada por los japoneses en la isla filipina de Mindanao que, por lo tanto, lleva marcas japonesas, una sección de nariz amarilla y también una boca de tiburón de aspecto muy agradable. El esquema final es el de una máquina estadounidense volada durante ejercicios militares de antes de la guerra y con marcas aplicadas temporales. - edición limitada - esquemas interesantes - Excelentes piezas de estireno, piezas impresas en 3D más una plantilla grabada para adaptar las líneas de los paneles de las bahías de la máquina - También está disponible por separado un juego de máscaras precortadas más una gran variedad de otros juegos de detalles.